開式單泵單回路雙控制液壓系統，系統簡單、工作可靠、維修方便、系統油的流量大、輸出性能高。由液壓控制的行程換向效率高而故障率低。帶有壓力切斷恒功率控制的主油泵，使液壓系統始終有效地無超負載地可靠工作。
分配閥油缸速度可隨意調整，與主油缸運動速度無關。
消除了主油缸行程縮短及主油缸行程或分配閥行程不到位而行程換向的現象，大大減少了泵送混凝土堵塞故障，從而提高了泵送混凝土的可靠性。
消除了液壓系統油溫過熱的現象，散熱器采用液壓馬達，在環境溫度40℃時，液壓系統油溫不超過60℃。
泵送系統
采用大口徑厚壁管的混凝土分配閥，大大提高了混凝土吸入性，同時增大了分配閥油缸的驅動力，能夠泵送低標號的混凝土。
電控系統
電控系統結構非常簡單，僅泵送和返泵由電器控制。
電動機無負載啟動，不需要額外增加軟啟動裝置。
潤滑系統
采用自動和手動兩套潤滑系統，泵機工作時自動系統可實現自動、定量向各潤滑點提供適量的潤滑脂。保證各運動部件正常使用并提高其使用壽命。泵機停機時使用手動系統。
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崔曉明
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